KORLENS

동대문디자인플라자(DDP)

서울특별시 중구 을지로 281 (을지로7가)

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4가지 관점으로 본 이 장소

KORLENS 큐레이션
외국인
Foreigner

알림터에서는 서울패션위크, MAMA(Mnet Asian Music Awards), 반클리프 아펠전, BMW 신차 발표회 등을 개최했고, 다목적 연회 공간인 국제회의장 시설을 갖추었다.

커플
Couple

식당과 베이커리, 카페가 들어선 디자인 장터 역시 감성 충전을 기대하는 가족이나 연인을 만족시키고도 남을 산책 코스다.

가족
Family

식당과 베이커리, 카페가 들어선 디자인 장터 역시 감성 충전을 기대하는 가족이나 연인을 만족시키고도 남을 산책 코스다.

솔로
Solo

식당과 베이커리, 카페가 들어선 디자인 장터 역시 감성 충전을 기대하는 가족이나 연인을 만족시키고도 남을 산책 코스다.

무장애 편의시설

열린관광 모두의 여행 데이터
휠체어 OK엘리베이터장애인 화장실장애인 주차유모차 대여수유실

장애인·고령자·영유아 동반 방문객을 위한 편의시설 정보입니다.

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장소 소개

꿈꾸고(Dream), 만들고(Design), 누린다(Play)는 뜻을 가지고 있는 DDP(동대문 디자인 플라자)는 서울특별시 동대문에 위치한 복합문화공간이다. 2014년 3월 21일 개관한 이래 굵직한 전시와 패션쇼, 신제품 발표회, 포럼과 콘퍼런스를 개최해오고 있다. 알림터, 배움터, 살림터, DDP 디자인 뮤지엄, 디자인 장터와 어울림 광장, 동대문 역사 문화공원으로 나뉘어 있다. 알림터에서는 서울패션위크, MAMA(Mnet Asian Music Awards), 반클리프 아펠전, BMW 신차 발표회 등을 개최했고, 다목적 연회 공간인 국제회의장 시설을 갖추었다. BTS 주제전과 서울도시건축 비엔날레 등이 열렸던 배움터, 누구나 디자이너가 되는 곳을 주제로 2019년 개장한 시민 라운지 ‘D-숲’과 DDP 관련 기념품을 소개하는 DDP 디자인 스토어를 아우르는 살림터까지, 규모에 걸맞은 내실로 관람객의 흥미를 북돋운다. 식당과 베이커리, 카페가 들어선 디자인 장터 역시 감성 충전을 기대하는 가족이나 연인을 만족시키고도 남을 산책 코스다. SNS 상에 동대문디자인플라자의 야경 사진이 범람하는 데는 이유가 있는 법이다. 건축가 자하 하디드(Zaha Hadid)가 동대문디자인플라자를 설계하며 “이른 새벽부터 밤이 저물 때까지 쉴 새 없이 변화하는 동대문의 역동성에 주목해 곡선과 곡면, 사선과 사면으로 이뤄진 특유의 건축 언어로 자연물과 인공물이 이음매 없이 이어지는 공간을 만들어냈다"라고 밝혔는데, 해 질 녘 조명이 켜진 후 건축물에 오롯이 집중할게 될 때 곡선 부가 주는 역동성의 진가가 드러난다. 야경 사진을 찍기 좋은 지점은 어울림 광장 진입로로, 내부의 웅장함과 건축물의 신비로운 소재가 연출하는 분위기를 담을 수 있다. 알림터와 배움터를 나누는 살림터 문 앞은 내외부의 현란한 곡선과 조명이 정점을 이룬다.

위치

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조선시대 최대 준설 공사 현장 지금 보시는 다리가 바로 오간수교입니다. 오간수교는 원래 동대문이라 불리는 흥인지문 성벽 아래의 오간수문이었는데요. 한양 도성 내부에서 흐르는 청계천 물길이 오간수문을 통해서 도성 밖으로 나갈 수 있었습니다. 그러나 물뿐만 아니라 온갖 오물들이 이 오간수문을 통해 흘러나갔기 때문에 '더럽기로는 오간수문'이라는 말이 생기기도 했습니다. 오간수문은 도성의 4대문과 달리 경계가 허술했기 때문에 몰래 도망치는 자들의 탈출구로 이용되기도 했는데요. 의적 임꺽정도 부하들과 함께 감옥을 탈출한 후 이곳 오간수문을 통해 도성 밖으로 도망쳤다고 합니다. 조선시대의 청계천은 산에서 흘러내린 흙과 백성들의 생활하수로 인해 바닥에 흙이 많이 쌓여 홍수가 자주 일어났는데요. 홍수를 막기 위해 조선 시대 내내 크고 작은 준천 사업이 이루어지다가 영조 임금에 이르러서는 준천사라는 관청을 만들고 대대적인 준설공사가 진행되었습니다. 그래서 오간수교 아래에는 영조가 개천 준설공사에 공이 있는 신하들에게 내린 ‘영조어필’, 번암 채제공이 청계천 석축 공사 후 적은 ‘준천가’, 영조의 모습을 그린 ‘준천도’를 전시해 놓았습니다. 오간수문은 조선시대 때까지 유지되다가 일제시대 때 물길의 흐름을 막는다는 이유로 해체되었고, 같은 자리에 청계천을 건널 수 있는 콘크리트 재질의 오간수교가 세워지게 되었습니다. 나중에는 다리 옆으로 전차가 다니는 노선이 생기기도 했고, 대한제국의 마지막 황제였던 순종의 장례행렬이 지나가면서, 4.5m였던 다리가 8.2m로 확장되기도 했습니다.

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